O presidente da Federação Paulista de Futebol (FPF), Reinaldo Carneiro Bastos, afirmou em 10 de novembro de 2026 que o futebol brasileiro deve enfrentar uma redução de receitas em 2027. Segundo o dirigente, a expectativa negativa está ligada às incertezas sobre os investimentos das casas de apostas esportivas, que, mesmo em caso de retorno, não devem manter o mesmo volume de aportes financeiros observado anteriormente. A FPF informou que trabalha para minimizar os impactos dessa retração nas competições paulistas. Durante o lançamento do Campeonato Paulista de 2027, Bastos descartou a realização de ações conjuntas com os grandes clubes do estado para tratar do tema das apostas, argumentando que o assunto está sendo discutido nas esferas do governo federal e do Supremo Tribunal Federal (STF). O dirigente não detalhou estimativas de perdas financeiras nem quais medidas específicas serão adotadas pela entidade para compensar o cenário. Além da questão financeira, a FPF confirmou alterações no regulamento da próxima edição do Paulistão. O intervalo das partidas será ampliado de 15 para 18 minutos. A medida visa garantir aos jogadores 15 minutos efetivos de descanso, hidratação e orientações técnicas, compensando o tempo gasto no deslocamento entre o campo e os vestiários, que em alguns estádios consome cerca de três minutos do tempo total de pausa. Sobre o formato da competição, o presidente da FPF afirmou que o modelo de disputa será mantido, com 16 clubes na primeira fase, oito classificados para o mata-mata e dois rebaixados para a Série A2. A proposta de criar um playoff para definir o rebaixamento foi descartada após rejeição unânime dos participantes. Bastos também reforçou que não há expectativa de ampliação das datas destinadas aos estaduais, citando a ocupação do calendário por torneios como a Copa América e o Mundial de Clubes.
Esportes
Presidente da FPF prevê queda de receitas no futebol em 2027 e anuncia mudanças no Paulistão
A edição de 2027 do torneio estadual terá intervalos de 18 minutos, em vez dos 15 atuais, para compensar o tempo de deslocamento dos atletas entre o gramado e os vestiários.
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