Pilotos da Fórmula 1 relataram condições extremas, visibilidade zero e forte aquaplanagem durante a sessão de classificação para o Grande Prêmio de São Paulo, realizada em 7 de novembro de 2026, no Autódromo de Interlagos. O temporal que atingiu o circuito gerou alertas sobre o risco de acidentes graves.
O mau tempo começou a se formar por volta de 13h, após o terceiro treino livre, com a substituição do sol por neblina, ventos, raios e forte precipitação. A situação forçou a interrupção momentânea da corrida suporte da Porsche Cup e causou um atraso de 1 hora e 23 minutos no início da classificação da Fórmula 1, prevista inicialmente para as 15h no horário local. Embora o tempo tenha apresentado melhorias no decorrer da atividade, a pista permaneceu molhada, resultando nas batidas dos pilotos brasileiros Gabriel Bortoleto, eliminado no Q1, e do estreante Rafael Câmara, no Q2.
Lando Norris, que conquistou a pole position da etapa, descreveu o Q1 como extremamente desafiador e relatou perda de controle com as rodas patinando na quinta marcha a mais de 200 quilômetros por hora na reta que antecede a curva 4, conhecida como Descida do Lago. O piloto britânico afirmou que nunca havia pilotado com tanta água na pista e destacou que, caso as mesmas condições fossem aplicadas a uma corrida, a probabilidade de acidentes graves seria muito alta. George Russell endossou a preocupação e alertou para os perigos sob circunstâncias semelhantes na corrida disputada em 8 de novembro de 2026. Kimi Antonelli, enfrentando pela primeira vez a pista de Interlagos totalmente molhada após estrear na categoria no ano anterior, também apontou a dificuldade do traçado no Q1, embora tenha avaliado o desafio como divertido.
